一般像鐵路軌道平板車這種產品,都是有驅動動力來源的,大部分是選用電動驅動。電機和驅動類型包括前驅動、后驅動和輪邊驅動。
包括兩種制動系統,即制動系統和液壓制動系統,電機制動力和不同制動系統規定獨立或相互出示制動力。
在前驅上,鐵路軌道平板車驅動電機模塊,后輪驅動與輪轂側驅動是剛性的。液力剎車系統包含固定不動制動力分配方式,具有可調配動力分配的電動液壓制動及機電工程系統軟件。
制動力分配不同于可調液壓制動系統,制動踏板力仿真模擬機構,驅動電機的布局和液壓制動系統。
一般像鐵路軌道平板車這種產品,都是有驅動動力來源的,大部分是選用電動驅動。電機和驅動類型包括前驅動、后驅動和輪邊驅動。
包括兩種制動系統,即制動系統和液壓制動系統,電機制動力和不同制動系統規定獨立或相互出示制動力。
在前驅上,鐵路軌道平板車驅動電機模塊,后輪驅動與輪轂側驅動是剛性的。液力剎車系統包含固定不動制動力分配方式,具有可調配動力分配的電動液壓制動及機電工程系統軟件。
制動力分配不同于可調液壓制動系統,制動踏板力仿真模擬機構,驅動電機的布局和液壓制動系統。